Il ministro dei trasporti malese Loke Siew Fook

MALESIA: MINISTRO DEI TRASPORTI ESCLUDE LA PENA DI MORTE PER GUIDA IN STATO DI EBBREZZA

14 aprile 2026:

Il ministro dei Trasporti della Malesia, Loke Siew Fook, il 13 aprile 2026, ha escluso la possibilità di introdurre la pena di morte nel Road Transport Act (Codice della Strada) per i casi legati alla guida sotto l'influenza di sostanze, nonostante le richieste in tal senso provenienti da alcuni settori.
Ha affermato che, per quanto riguarda il governo, la pena di morte obbligatoria è stata abolita. "Quindi, questa non è un'opzione che stiamo prendendo in considerazione", ha dichiarato ai giornalisti a Kuala Lumpur.
Loke ha spiegato che i conducenti in stato di ebbrezza possono già essere accusati di omicidio se le loro azioni causano la morte di altre persone. "Esiste già una legge vigente (per perseguire i conducenti in stato di ebbrezza)", ha precisato.
Il mese scorso, Loke aveva annunciato che il suo ministero stava proponendo emendamenti alla legge per obbligare i trasgressori a risarcire le famiglie delle vittime, a seguito di un incidente mortale a Klang che ha coinvolto un conducente presumibilmente sotto l'effetto di alcol e droghe. In quell'occasione, Loke aveva ribadito che il governo non avrebbe mostrato alcuna tolleranza verso chi guida in stato di alterazione.
Il Ministro ha spiegato che le modifiche proposte al Road Transport Act mirano ad alleviare l'onere per le famiglie delle vittime, che attualmente devono intraprendere azioni legali autonome per ottenere un risarcimento. "Al momento, l'unica via per la famiglia della vittima è la causa civile, che è faticosa, lunga e comporta costi elevati", ha aggiunto.
Loke ha dichiarato che gli emendamenti sono in fase di redazione e dovrebbero essere presentati nella sessione parlamentare di giugno. "In questo modo, le famiglie non dovranno affrontare un processo civile separato per ottenere il risarcimento", ha concluso.
In precedenza, il deputato dell'opposizione Wan Ahmad Fayhsal Wan Ahmad Kamal aveva chiesto al governo di valutare la pena di morte per i conducenti condannati per guida in stato di ebrezza. Secondo il deputato, chi sceglie di guidare nonostante sia sotto l'effetto di sostanze dovrebbe essere automaticamente considerato come intenzionato a uccidere.
Attualmente, l'articolo 44 del Road Transport Act del 1987 stabilisce che chi viene condannato per aver causato la morte guidando in stato di ebbrezza rischia dai 10 ai 15 anni di prigione e una multa compresa tra 50.000 e 100.000 RM (ringgit malesi), con pene più severe per i recidivi. Recentemente, accuse di omicidio sono state formulate contro due conducenti che hanno causato decessi mentre guidavano sotto l'influenza di alcol o droghe.